En diálogo con Oestehoy.com, Rubén "el pollo" Sobrero opinó acerca de la medida del gobierno de quitarle la concesión a TBA. Harán una asamblea este miércoles y plantean "ir por la estatización" del Sarmiento.
Tras el anuncio de la quita de concesión de las líneas Sarmiento y Mitre a TBA, el delegado de los trabajadores del Sarmiento, Rubén, "el pollo" Sobrero, opinó que "es un avance" que se haya ido la empresa y que rechazarán cualquier tipo de reprivatización.
"El miércoles nos reuniremos en asamblea", anticipó Sobrero a Oestehoy.com. En la reunión votarán expresarse en contra de cualquier tipo de reprivatización del servicio y convocar a una conferencia de prensa.
"Es un avance que se haya ido TBA pero Roggio no es mejor que Cirigliano", advirtió Sobrero, sobre el nuevo grupo empresario que se hará cargo de las líneas Mitre y Sarmiento. Sobrero, histórico crítico de la gestión del grupo empresario Cirigliano propone la estatización de los trenes y el control de los usuarios y trabajadores.
La decisión anunciada por el ministro Julio de Vido ya se formalizó y los trenes pasarán a manos de Metrovías y Ferrobaires. En tanto, una fuente de la SIGEN que trabajaba en la intervención de TBA aclaró que el trabajo de Raúl Baridó como interventor terminó.
En relación a la causa que investiga la tragedia de Once continúa por vía judicial y en etapa de indagatorias por parte del juez federal, Raúl Bonadío.
Fuente: OesteHoy
Tras el anuncio de la quita de concesión de las líneas Sarmiento y Mitre a TBA, el delegado de los trabajadores del Sarmiento, Rubén, "el pollo" Sobrero, opinó que "es un avance" que se haya ido la empresa y que rechazarán cualquier tipo de reprivatización.
"El miércoles nos reuniremos en asamblea", anticipó Sobrero a Oestehoy.com. En la reunión votarán expresarse en contra de cualquier tipo de reprivatización del servicio y convocar a una conferencia de prensa.
"Es un avance que se haya ido TBA pero Roggio no es mejor que Cirigliano", advirtió Sobrero, sobre el nuevo grupo empresario que se hará cargo de las líneas Mitre y Sarmiento. Sobrero, histórico crítico de la gestión del grupo empresario Cirigliano propone la estatización de los trenes y el control de los usuarios y trabajadores.
La decisión anunciada por el ministro Julio de Vido ya se formalizó y los trenes pasarán a manos de Metrovías y Ferrobaires. En tanto, una fuente de la SIGEN que trabajaba en la intervención de TBA aclaró que el trabajo de Raúl Baridó como interventor terminó.
En relación a la causa que investiga la tragedia de Once continúa por vía judicial y en etapa de indagatorias por parte del juez federal, Raúl Bonadío.
Fuente: OesteHoy
0 comentarios :
Publicar un comentario